Kdy: 9. – 11.9.2022

Kde: Brno

Co: Masaryk Racing Days & F1 show

Ohlédnutí za Brnem

K podzimu na jihu Moravy patří tradičně i Podzimní cena na brněnském okruhu. Vlastně Masaryk Racing Days a letos spojený s F1 show. Co si představit pod F1 show? Při podrobnějším pátrání jsem zjistil, že se jedná vlastně o show vozů BOSS GP. Po deseti letech od prvního závodu BOSS GP v Brně se letošní formát závodu změnil na show. Jak v sobotu, tak i v neděli formule třikrát kroužily na trati.

Jaké vozy byly k vidění? Největší klenot byl poslední vůz v kariéře mistra světa z roku 1976 Jamese Hunta z Anglie. James Hunt po odchodu z týmu McLaren v roce 1978, se v následujícím roce objevil v týmu Olympus Cameras Wolf Racing za volantem vozu Wolf WR7 a WR8. Jednalo se o vůz nového typu wind car, ale ze sedmi závodů v roce 1979 viděl cíl jenom jednou, když dojel na osmém místě ve Velké ceně Jihoafrické republiky. V Monaku s vozem WR7 odstoupil pro poruchu po čtyřech odjetých kolech a následně se rozhodl ukončit svou kariéru. Shodou okolností právě v Monaku 1973 absolvoval svou první a také poslední velkou cenu. Za volantem F1 se objevil ještě jednou, v nemistrovském závodu v červnu 1979 na okruhu Donnington Park, ale to bylo s typem WR8 a skončil na druhém místě. Jeho osud se naplnil 15. června 1993 v jeho londýnském domě, kde zemřel ve věku 45 let na infarkt. Vůz „zdědil“ Keke Rosberg a absolvoval s ním pouze jeden závod – Velkou cenu Velké Británie, kterou nedokončil pro poruchu vstřikování. A právě tento monopost se objevil v Brně.

Dalšími vozy F1, které se objevily na závodní dráze byly Lotus T127 z roku 2010 a Toro Rosso STR1 z roku 2006. Ostatní vozy, které se na trati objevily, nebyly čisté F1, ale vozy série GP2 s designem Ferrari F1 a Williams/BMW F1. V depu pak byly k vidění ještě dva vozy F1 Toro Rosso z let 2006 a 2008, a Ferrari 310B Michaela Schumachera z roku 1997. Bohužel jsem si nemohl podívat na výrobní štítek tohoto Ferrari, abych si ověřil historii vozu, a tak musíme věřit promotérům show.

Podzimní cena není jen BOSS GP, ale i závody jiných sérií, jako např. seriál závodů HAIGO. Jedná se o závody jak formulí, tak i cestovních vozů z doby před rokem 1989. I když historie českých formulových závodů je bohatá, v tomto seriálu se neobjevuje žádný vůz nebo jezdec s českou vlaječkou. A přitom z té doby jsou známy vozy formule Škoda, formule Easter, formule Mondial od různých výrobců – Škoda, Metalex, Avia a dalších.

Dalším magnetem byly jeden hodinový a dva sprint závody vozů GT spolu se sportovními prototypy, ve kterých se představil slovenský tým ARC Bratislava, mnohonásobný účastník 24h v LeMans.

Ten, kdo si udělal čas a strávil víkend na okruhu, musel odjíždět spokojen, protože od sobotního rána do nedělního odpoledne bez přestávky následoval závod za závodem. Škoda, že takových víkendů nebylo letos v Brně více.

Jan ŠKODA